30°N 20°35′W, route au 230 à 5 nds : option Sud pour Christophe Lebas, en double sur le Breizh Da Viken

Reparti de Porto Santo (Archipel de Madeire) ce dimanche, le « bateau pour Haïti » fait route vers la Guadeloupe

Malheureusement réduit à deux, suite à la blessure au genou durant cette escale d’Eric Le Goudivèze dit Rico rapatrié depuis en France, l’équipage du Breizh Da Viken (Christophe Lebas & Daniel Cardurner) a repris la mer. Chargé de matériel de pêche, scolaire et médical (béquilles, fauteuils roulants et médicaments) l’ancien fileyeur destiné aux pêcheurs d’Anse d’Hainault, à la pointe sud-ouest d’Haïti, est sans relâche optimisé d’un gréement lui permettant d’exploiter au mieux les vents portants.

« Le bateau sera remis comme les précédents à la Fondation Verte, une ONG haïtienne qui travaille pour les communautés de pêcheurs. Le Breizh da Viken permettra de tirer les pirogues sur les zones de pêche jusqu’aux dispositifs de concentration de poissons (radeaux sous lesquels le poisson s’agglutine), puis de stocker la pêche en cale réfrigérée afin de la livrer dans les villes, notamment Port-au-Prince. »
Source : Un nouveau bateau solidaire pour Haïti par Solidarité-Pêche.

Christophe Lebas, co-skipper du figaro 33 MemoireStBarth.com qui bouclait fièrement la 10ème Transat Concarneau – St Barth le mois dernier, s’attaque ainsi de nouveau à l’Atlantique sur ce bateau de pêche qui lui parle…

—– Original Message —–
From: C. Basle
‹ stbarthATgeolinkconnectPOINTcom ›
To: many
Sent: Tuesday, June 22, 2010 6:55 AM
Subject: Le grillon clandestin

3 heures du matin, Daniel me réveille d’une bonne nouvelle : « le pilote n’a pas merdé une seule fois ! »
De quoi entamer ce quart de nuit avec le sourire, vues les 15 heures passées hier à le faire fonctionner.
Un tour de clé sur sa rotule neuve, teeshirt propre, « bonne nuit », et je monte de suite vérifier la santé de notre clandestin remplaçant du pauvre Rico. Tout va bien, il chante aussi !
Personne d’autre à la ronde, comme prévu. Café. Il n’y aura pas de pénurie cette fois.
Une pensée au gros paquet de mails qui m’attendent toujours, mais que je n’ai pas eu le temps de lire depuis notre départ de Porto Santo. Oh, pas des factures j’imagine, juste des mots sympathiques d’amis et de proches qui aimeraient probablement plus de nouvelles du Breizh da viken, enfin, j’espère. Mais toujours pas beaucoup de temps ici.
Un œil à la machine,  si peu gourmande qu’on en oublierai de remplir son biberon. Coup de pompe pour la nourrice toujours aussi grasse, 137 degrés, température fausse du thermomètre cassé.
Coup de projo sur le pont. Tangon trop bas sur le mat va casser. Un oubli depuis l’envoi de la gv version trois, bien déployée de sa nouvelle latte. Un raban suffira.
Café encore.
Content de savoir que Rico a bien terminé ce rapatriement laborieux. Faites gaffe terriens, le danger n’est pas en mer, mais dans les escalier en béton ! Il faisait peine à voir, endormi sur le pont, sa jambe raide et son rêve brisé interdisant l’accès à sa bannette mouillée. Et c’est la boule au ventre que nous masquions d’un rire, quand grimpant la passerelle du bateau pour Funchal, il jeta sur le quai la canne imposée. Remets toi vite, Rico et donne nous des nouvelles.
Nous, on va tacher de prendre soin de ton remplaçant musicien, de lui trouver des papiers, et peut-être une cousine antillaise, s’il supporte le voyage…
Merci Miguel, pour ton accueil, ton coup de main, ton humour et ta gouaille.

PS : le pilote marche toujours, je ne sais pas si ça va durer, mais on va être optimiste et éviter l’escale canarienne.